Motor olja

Kombinerad motor-, transmissions- och hydraulolja av
STOU-typ. Avsedd för diesel- och bensinmotorer. Speciellt
anpassad för transmissioner med våta bromsar.
Universalolja för lantbrukare och entreprenörer.
API CF/SF, GL-4, New Holland NH 024C/324B/410B, MF
M1127/M1135/M1139/M1141/M1144, GIMA CMS M 1145
Case MS 1118/1207/1209, Caterpillar TO-2, Allison C-4, ZF
TE-ML 06B/06C/07B

Kombinerad motor-, transmissions- och hydraulolja av
STOU-typ. Avsedd för diesel- och bensinmotorer. Speciellt
anpassad för transmissioner med våta bromsar.
Universalolja för lantbrukare och entreprenörer.
API CF/SF, GL-4, New Holland NH 024C/324B/410B, MF
M1127/M1135/M1139/M1141/M1144, GIMA CMS M 1145
Case MS 1118/1207/1209, Caterpillar TO-2, Allison C-4, ZF
TE-ML 06B/06C/07B

Syntetiskt baserad motorolja av UHPD-typ för bensin- och dieselmotorer
i lastbilar, bussar och entreprenadmaskiner.
Speciellt utvecklad för Euro III och Euro IV motorer med låga
emissionsvärden. Anpassad för användning vid svåra driftförhållanden
och förlängda bytesintervall. Godkänd för upp till
10 000 mil i Volvos lastbilar och bussar i fjärrtrafik utrustade
med Euro Euro III eller Euro IV motor. Möter de högsta europeiska
och amerikanska kvalitetsnivåerna.
API CI-4/SL, ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A3, Volvo VDS-3, MB
228.3/229.1, MAN 3275, Caterpillar ECF-1/ECF-2, MTU Type 2

Syntetiskt baserad motorolja för Euro IV och Euro V kraven.
Godkänd för bytesintervall upp till 9 000 mil i Scanias lastbilar
och upp till 10 000 mil i Volvos lastbilar. Q8 T 860 är utvecklad
för motorer med låga emissionsvärden och ger ett mycket
högt slitageskydd.
OBS! Ej lämplig för bensinmotorer.
API CI-4, ACEA E4/ E7, Scania LDF-II, Volvo VDS-3, MAN 3277,
MB 228.5, Renault RXD/ RLD-2, MTU Typ 3, Cummins
20077/20078, JASO DH-